Son mesaj - Gönderen: Recep Ergin - Salı, 01 Kasım 2011 23:40
Sitemizin yeni hali www.gumushane.gen.tr/v2 adresinde test edilmektedir. Lütfen belirli aralıklarla ziyaret ederek, yaşadığınız aksaklıkları ve önerilerinizi admin@gumushane.gen.tr adresinden veya buradaki formdan bize bildirin.
26 Ocak 2011 tarihli Demokrat Gümüşhane Gazetesindeki yazısı
Siteye Ekleyen
Recep Ergin
İlimizde üretilen mamullerin girdi maliyetlerinin yüksek oluşuna etki eden en önemli unsur taşıma maliyetleridir.
Ayrıca son yıllarda önem kazanan yayla turizmi ve kış turizminin gelişebilmesi için hızlı ve rahat ulaşım çok büyük öneme haizdir.
Gümüşhane -Trabzon karayolu yüksek eğime sahip olup, kış aylarında meydana gelen kar ve buzlanma sonucu bir çok kazaya sebebiyet vermektedir. Bu nedenle Gümüşhane-Trabzon arası ulaşımın kolay ve hızlı hale getirilmesi ilimizin en öncelikli sorunu olarak gündemdeki yerini korumaktadır. Bu sorunun aşılabilmesi için karayolu ulaşımının iyileştirilmesi yeterli değildir. Ulaşım maliyetleri yönünden en ucuz taşımacılık demiryolu taşımacılığıdır. Gümüşhanemizin demiryolu üzerinden en yakın limana bağlantısı zaruri hale gelmiştir.
Denizyolu üzerinden dışa açılacabileceğimiz en yakın liman Trabzon limanıdır. Trabzon limanı, içerisinde bulunduğu jeo-stratejik konumu sebebiyle dünyanın sıcak bölgelerine ulaşılmasında, tarihi sürecinde önemli bir buluşma noktası, tercih edilen bir geçiş bölgesi olmuştur. Tarihi ipek yolunun bir kolu Trabzon Limanı üzerinden geçmiştir. Bu minvalde Trabzon'un demiryolları ile ilişkilendirilmesi 1800'lü yılların sonunda başlamış ve sürekli gündemdeki yerini korumuştur.
2009 yılında imzalanan proje ihalesi ile Trabzon Gümüşhane - Erzincan güzergahı demiryolu hattında ilk adım atılarak proje ihalesi yapılmış olup, yapılan çalışmalar hakkında bugüne kadar kamuoyuna bilgi verilmemiştir. Alınan duyumlara göre sözü edilen demiryolu için iki alternatif güzergah üzerinde durulmaktadır. Birincisi Erzincan-Gümüşhane-Torul -Tirebolu diğeri de Erzincan-Gümüşhane-Torul-Trabzon güzergahıdır. Mevcut zigana tüneli yerine daha düşük rakımla Trabzon'a ulaşımı gerçekleştirecek yeni bir tünelin yapımı ile hayata geçirilebilecek Erzincan-Gümüşhane-Torul- Trabzon güzergahı en rantabl güzergahtır. Bu güzergah diğer güzergaha göre yaklaşık 100 km daha kısadır.
Proje çalışmaları hakkında resmi açıklama yapılmadığı için, konunun siyasi mecralara kaydığı endişesi hakim olmaktadır.İlimiz açısından hayati öneme haiz demiryolunun Zigana dağından geçirilmesi için ilimizin siyasetçileri, idarecilerimiz, sivil toplum kuruluşları, hemşehrilerimiz konuya ehemmiyetle eğilmeli,sahip çıkmalıdırlar.Özellikle Ankara bürokrasisinde görev alan hemşehrilerimizden bu konuda daha çok destek beklemekteyiz. Medya sahasında söz sahibi olan hemşehrilerimizin ve dostlarımızdan basın yayın organlarında bu konuda ilimize sahip çıkmalarını,destek vermelerini talep ediyoruz.
Gümüşhane ili sosyo-ekonomik gelişmişlik sıralamasında 81 il içerisinde 71.sırada, kişi başına gayri safi yurtiçi hasıla sıralamasında ise 81 il arasında 62. durumdadır. Nihai projeye karar verecek olan Ulaştırma Bakanlığımızın bu verileri dikkate almalarını, iller arasındaki gelişmişlik farkının azalmasını sağlayacak yönde karar vermelerini temenni ediyoruz.
ERZİNCAN-GÜMÜŞHANE-TRABZON DEMİRYOLU
