Gümüşhane’de bugün yapılan 2.İl Koordinasyon Kurulu Toplantısında sunum yapan Karayolları 10.Bölge Müdürü Mehmet Aşık, kamuoyunda merak edilen konuların cevaplarını paylaştı.
Vali Cevdet Atay başkanlığında Valilik Toplantı Salonunda düzenlenen toplantıda önce il genelindeki yatırım ve envanterlerini sıralayan Aşık, daha sonra kurul üyesi Belediye Başkanı ve TSO Başkanı İsmail Akçay’ın sorularını cevaplandırdı.
“Pekün tünelinde ışık bu yıl görülecek”
Adeta soru yağmuruna tutulan bölge müdürü Aşık, Gümüşhane-Kelkit arasındaki Pekün tünelinde bu yıl sonuna kadar ışığı görmeyi düşündüklerini belirterek burası için ikmal ihalesi yapılacağını tünelin ise 2027 yılı sonu itibariyle tamamen ulaşıma açılmasının planlandığını söyledi.
“Vauk tüneli 2028’de açılacak”
Gümüşhane Bayburt arasındaki Vauk tüneliyle ilgili de bilgi veren Aşık, oranın da 2027 yılı sonu veya 2028 başı itibariyle ulaşıma açılmasının planlandığını her iki tünel için de ödenek talep edildiğini belirtti.
“Şehir geçişi 14 metre genişliğinde olacak”
Geçtiğimiz yıl başlanan Gümüşhane şehir geçişi projesiyle ilgili de konuşan Aşık, önümüzdeki yıl sonuna kadar çalışmaların tamamlanmasının planlandığını belirterek, “Gümüşhane içinde çok ciddi trafik var. Çevre yoluna rağmen bu trafiği gözlemliyoruz. Belli yerlerde çok ciddi sıkışıklıklar oluyor. Tüm bunları bu projeyle belli bir ölçüye getirip 14 metre platform genişliği olan, yaya yolları kaldırımlarıyla yapıp tamamlayıp şehir geçişindeki trafiği rahatlatacağız” dedi.
Gümüşhane-Yağmurdere yolu güzergahında Ballıca köyü mevkiinde kamulaştırması tamamlanan yer ve Tekke Beldesindeki menfez sorunlarını da bu yıl halledeceklerini belirten Aşık, kamuoyunda sık sık gündeme gelen ve sürücülerin korkulu rüyası olan Torul-Tirebolu yoluyla ilgili de konuştu.
“Tirebolu yolunda çalışmalara en kısa sürede başlıyoruz”
Heyelan gelen noktada 250 metrelik aç-kapa imalatının başladığını, kalan kesimlerle ilgili mevcutta proje olduğunu fakat yatırım programına alınmadığını belirten Aşık, “Biz kalabalık bir heyetle sahada teknik önceleme yaparak acil noktaları belirledik. Alınması gereken tedbirler, çelik ağ vb tedbirleri alıyoruz. Bu yolun en riskli yeri Kürtün-Torul arası. Bunlarla ilgili çalışmaları en kısa sürede başlayacağız” dedi.
“Köse tüneli proje aşamasında Kale-Yenice-Salyazı yolu programda”
Daha sonra soruları cevaplayan Bölge Müdürü Aşık, Köse Belediye Başkanı Turgay Kesler’in Köse tüneliyle ilgili sorunu şöyle cevapladı: “Proje ihalesi yapıldı ve süreç genel müdürlükte devam ediyor. Uygulama projesi yapılıyor. 4.100 metrelik büyük bir tünel planlanıyor. Tünel yapılana kadar havalimanına ulaşımı Kele-Yenice-Salyazı ve havaalanına inen kesim yol ağına alındı ve proje çalışması devam ediyor. Kısa sürede ihalesini yapıp yapım işine başlayacağız” dedi.
Şiran Belediye Başkanı Abdulbaki Kara ise Gümüşhane ile Şiran’ı birbirine bağlayan ve Karadeniz limanlarını iç kesimlere bağlayan en kısa güzergah olan Tersun Dağı tüneli projesinin 2023 yılında bitirildiğini hatırlatarak akıbetini sordu. (Yatırım programına alınmamış)
Özellikle kış mevsiminde bu yolun yoğun kullanım nedeniyle sorun olduğunu ifade eden Kara, ayrıca Tersun Dağında iletişimin hala olmadığını, cep telefonlarının çekmediğini hatırlattı.
Başkan Kara özellikle Çamoluk ve yeni sanayi sitesi önünde çok sayıda ölümlü ve yaralanmalı kaza meydana geldiğini belirterek bu noktalara ivedilikle kavşak yapılması gerektiğini sözlerine ekledi.
Torul Belediye Başkanı Evren Özdemir yaya geçitlerinin silinmesi sonucu çok sayıda mağduriyet doğduğunu belirterek üstgeçit ve altgeçit talep ederken Kelkit Belediye Başkanı Ünal Yılmaz ise Kelkit şehir geçişinin her geçen gün büyüyen sıkıntılarını dile getirdi.
Kürtün Belediye Başkanı Ahmet Kanat ve Özkürtün Belediye Başkanı Yakup Turgut ise şehrin kanayan yarası olan Torul-Tirebolu yoluyla ilgili çalışmaların biran önce tamamlanmasını istedi.
Gümüşhane Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı İsmail Akçay da yaya geçitlerinin kaldırılmasıyla özellikle Harmancık ve İkisu bölgesindeki esnafın ciddi sorun yaşadığını belirterek Harmancık, İkisu, Mescitli ve OSB kavşağının aydınlatma ihtiyacı olduğunu aktardı.
Başkan Akçay, Zigana geçidinin ardından doğrudan Trabzon’a ulaşan alternatif güzergahlardan birisi olan Yağmurdere-Çatak yolunda yer alan ve kış aylarında sürücülerin korkulu rüyası olmasının yanında çok sayıda köy ve 100’den fazla yaylaya ulaşımı sağlayan Kostan Dağına tünel yapılması konusunun artık gündeme alınması gerektiğini vurguladı.
