Gümüşhane Ticaret ve Sanayi Odası (GTSO) Başkanı İsmail Akçay, Karayolları Trabzon 10. Bölge Müdürlüğü tarafından Gümüşhane-Torul karayolunda bazı yaya geçitlerinin siyah boya ile kapatılması ve orta refüjlerdeki geçiş alanlarının demir bariyerlerle engellenmesine sert tepki gösterdi.
Başkan Akçay, araç trafiğini rahatlatmak amacıyla uygulanan düzenlemenin yayaları daha da tehlikeli bir duruma soktuğunu belirterek, “Bu uygulama bölgede yaşayan vatandaşlarımızı ve karşıdan karşıya geçmek zorunda kalan esnafımızı mağdur ediyor. Alternatif çözümler sunulmadan yapılan bu uygulama ciddi riskler barındırıyor” dedi.
“Bariyerler Tehlikeyi Arttırıyor”
Yapılan uygulamanın “kabul edilebilir” bir uygulama olmadığını belirterek biran önce mantıklı bir çözüm üretilmesi gerektiğini kaydeden Başkan Akçay, Karayolları Genel Müdürlüğüne bu yol güzergahındaki yaya geçitlerinin kapatılması sonucunda yayaların ve bölgede faaliyet gösteren ticari işletmelerin yaşadığı mağduriyeti anlatan ve gerekli düzenlemenin bir an önce yapılması gerektiğini belirten yazışmaları yaptıklarını ve Karayolları Genel Müdürlüğü’nün kendilerine gönderdiği yazıda, refüjlerdeki geçiş koridorlarının hizmet vermeye devam edeceğinin ifade edildiğini hatırlattı.
Akçay, uygulamada bunun tersi bir durumun yaşandığını kaydederek, “Orta refüjlerdeki geçiş koridorları da demir bariyerlerle kapatıldı. Yayalar yolun karşısına geçmek için bariyerleri aşmak zorunda kalıyor. Bu durum hem yayaların hem de sürücülerin güvenliğini ciddi şekilde tehdit ediyor” ifadelerini kullandı.
Hem güvenlik hem de insan sağlığı açısından yaya geçitleri yeniden düzenlenmeden, geçişi kolaylaştıracak üstgeçit ya da altgeçit gibi çözümler üretilmeden direkt olarak hayata geçirilen bu uygulamanın daha büyük mağduriyetlere ve kazalara sebebiyet vereceğinin açık olduğunun altını çizen Akçay, Karayolları Genel Müdürlüğünün cevabi yazısında “Mevcut yaya önceliği iptal edilen yaya geçiş yerlerinde, bölünmüş yolun refüjünde bulunan yaya geçiş koridorları (otokorkuluk aralıkları, refüjde yürüyüş alanı) yayaların engellere takılmadan, geçiş önceliğini taşıtlara vererek geçebilmesi için hizmet veremeye devam edecektir” denildiğini hatırlattı.
“Diğer İllerde Kolaylık Sağlanıyor”
Çevre illere yaptığı seyahatlerde benzer yollar üzerinde bariyerler arasında yaya geçişi için alan bırakıldığını gördüğünü aktaran Akçay, “Yol üzerinde yaya kaldırımı olmasa bile bariyerler arasında yaya geçişini kolaylaştırmak için alanlar bırakılmış. Bu alanları başka şehirlerde de gördüm. Bu şehirlerde böyle bir uygulama yapılırken ilimizde hemen yaya yolunun tamamıyla kapatılmasının, asla kabul edilebilir bir çalışma olarak görmüyoruz” diye konuştu.
“İnsan Odaklı Çözümler Şart”
Uygulamaların insan odaklı ve hayatı kolaylaştırıcı bir şekilde hayata geçirilmesi gerektiğini belirten Başkan Akçay, “Eğer bir bölgede çalışma yapılacaksa, o çalışmalar bölgede yaşayan insanların ve bölgede faaliyet gösteren ticari işletmelerin ihtiyaçları doğrultusunda şekillendirilmelidir. Yapılan çalışmalar bölge halkını ve bölgenin ihtiyaçlarına cevap vermiyor ise alternatif çalışmalar yapılmalı ve ne insanlar ne de ekmeğini o bölgeden kazanan işletmeler mağdur edilmemelidir. Hükümetimiz tarafından yapılan trafik düzenlemeleri ile ülke genelinde belki önemli bir süreç yürütülecek ancak ilimizde mevcut altyapı ve alternatif çözümler üretilmeden yapılan bu uygulama bölge halkını, yayalarımızı ve bölgede faaliyet gösteren ticari işletmelerimizi fazlasıyla mağdur etmektedir. Yetkililerimizden isteğimiz alternatif çözümler üretilmesi veya bariyerler ile kapatılan orta refüşlerin, komşu illerimizde olduğu gibi yayaların güvenli geçebilmesi için Karayolları Genel Müdürlüğünün bize vermiş olduğu yazıya istinaden ihtiyaç olan yerlerde tekrar yaya trafiğine açılması ve yayalarımız ile taşıt güvenliği için trafik işaret levhalarının artırılmasıdır” ifadelerini kullandı.
