Yaptığı açıklamada Gümüşhane Üniversitesi öğrenci temsilcileriyle yaptıkları görüşmelerde ulaşım hizmetlerindeki ücret artışı ve aksaklıkları masaya yatırdıklarını, kentte 4 ayda 3 kez zam yapılması ve özellikle öğrenci ücretlerinin artırılmasının öğrenciyi canından bezdirdiğini kaydeden Demirel, Gümüşhane’de son 10 ay içerisinde öğrenci dolmuş biniş ücretinin yüzde 87, sivil dolmuş biniş ücretinin ise yüzde 97 artış gösterdiğini söyledi.
“Belediye otobüsleri günün haraketli saatlerinde yetersiz”
Belediye otobüslerinin günün haraketli saatlerinde yetersiz kaldığını savunan Demirel, “Adliye Sarayı önünden mesai bitimine 10 dakika kala belediye otobüsü geçiyor? Memurun mesai saatinden 10 dakika önce belediye otobüsünün geçmesinin izahını Belediye nasıl yapacak? Öğle saatlerinde Gümüşhane Belediyesi önünden saat 13.00’da Sema Doğan Parkı güzergâhına belediye otobüs kaldırmıyor. Sabah ve akşam seferlerini danışıklı olarak yolcu dolmuş kooperatifine yönlendiriliyor. Gümüşhane Belediyesinin yolcunun haraketli olduğu saatlerde sefer azlığının izahını nasıl yapacak? Gümüşhane Belediyesi günün haraketli saatlerinde yetersiz! Otobüs ve otobüs saatleri yetersizliğine çözüm bulsun. Otobüs saatlerini gösteren listeler duraklara asılsın. Ayakta yolcu alma ve geç gelme sorunu ortadan kaldırılsın” dedi.
“Trabzon’da 12 kişilik minibüsler hizmet veriyor”
Trabzon’da özel halk otobüslerinin 12 kişilik minibüslerle hizmet verdiğini hatırlatan Demirel, Gümüşhane’de 25 kişilik koltuk + 22 kişi ayakta yolcu alarak 47 yolcu ile hizmet verdiğini belirterek, “Kışın kar yağdığında Üniversitenin içerisine girmiyor. Gümüşhane belediyesi hizmette yaşanan eksikliğe bir dur desin. Yıllardır kanayan bir yara olan Hâcıemin seferleri ise yolcu azlığı sebep gösterilerek zarar ediyoruz diyerek âdete bu bölge halkına zulüm yapılıyor. S.S Fatih dolmuş Kooperatifi 5 kişilik ticari dolmuş “taksi” olarak Bağlarbaşı – Hâcıemin arası 1994 yıllarında göreve başladı. Minibüs dolmuş oldular. Minibüs dolmuşla yetinmediler otobüs dolmuş oldular. Şimdi ise yazın sefer azlığından şikâyetçiler. Neymiş efendim virüs salgın zamanı zarar etmişler. 5 bin liralık taksi dolmuşunuz minibüse dolmuşa dönüşerek 2 milyon oldu. Otobüs dolmuşa dönüştürdünüz 5 milyon oldu. Trabzonlulardan akıllı mısınız? Trabzon’da 5 kişilik 2 taksi dolmuş birleşti. 10 kişilik minibüs dolmuş oldu. Daha sonra 12 kişilik minibüs dolmuş olarak hizmet vermeye başladılar. Otobüslerin satılarak 12 kişilik minibüs dolmuş olarak hizmet vermelidir. Hem daha az yakıt yakar hem daha çabuk her bölgeye hizmet verir. Bağlarbaşı ve Hacıemin mahallesine müşteri az olunca otobüsleri kaldırmayacaksınız. Birde hizmetten bahsedeceksiniz.100 TL’lik bilet abonman alıyorsam paramın değer kaybetmemesi lazım. Sefer olarak kartlara yükleme yapılmasını istiyoruz. 1 yıl aradan geçse dahi param değer kaybetmemesi gerekir. Kaç seferlik kart aldı isem sefer kaybım olmaması gerekir. Kışın arabalar ısınmıyor diye bu yolcular hasta olmak mecburiyetinde midir? Bu hususlara bir kulak verin. Tüketicilerimizin mağduriyetinin önlenmesi için Belediye harekete geçmeli dolmuş kooperatifi sorumluk ve mülkiyet hakkı üstlenmelidir” ifadelerini kullandı.
